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    Nueva estación de trenes de José C. Paz: cómo es el proyecto de centro comercial que se reflotó tras dos años y medio paralizado

    julio 31, 2026
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    Después de más de dos años de incertidumbre, el entorno de la estación José C. Paz de la línea San Martín volverá a estar en el centro de un proyecto de transformación urbana. Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) relanzó una iniciativa para desarrollar un polo comercial y gastronómico sobre un terreno lindero a la terminal ferroviaria.

    La propuesta llega dos años y medio después de que se frenaran las obras de modernización de la estación, cuyos trabajos quedaron inconclusos tras la rescisión del contrato original. Desde entonces, el espacio permaneció desocupado y sin un destino definido.

    Ahora, el objetivo es poner en valor un sector estratégico del centro paceño, generando nuevos espacios comerciales y, al mismo tiempo, ingresos para el sistema ferroviario mediante la concesión de inmuebles que hoy permanecen ociosos.

    Cómo será el nuevo polo comercial junto a la estación José C. Paz

    El proyecto contempla la concesión de un predio ubicado en la esquina de las avenidas Leandro N. Alem e Hipólito Yrigoyen, junto a una de las estaciones con mayor movimiento de pasajeros de la línea San Martín. La iniciativa fue formalizada mediante una licitación pública impulsada por ADIF.

    Según los pliegos, la empresa adjudicataria deberá construir dos edificios. El primero será un local gastronómico de aproximadamente 490 metros cuadrados, mientras que el segundo estará destinado a un mercado barrial de 1.750 metros cuadrados, que albergará 106 locales comerciales pensados para emprendimientos y comercios de cercanía.

    El Tren San Martín, un ícono de José C. Paz.
    El Tren San Martín, un ícono de José C. Paz.

    Desde ADIF explicaron que la iniciativa busca darle un uso productivo a inmuebles ferroviarios sin actividad, en línea con la política del Gobierno nacional de generar recursos propios mediante concesiones de espacios públicos ferroviarios.

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    El terreno donde se desarrollará el proyecto ya había tenido actividad comercial. Allí existían antiguos locales que fueron demolidos cuando comenzó el plan integral de remodelación de la estación, licitado en 2021. Aquella obra incluía nuevos andenes, reorganización de vías, espacios verdes y una renovada oferta comercial, pero la ejecución quedó paralizada durante 2023 y luego fue cancelada, dejando el predio completamente vacío.

    La situación incluso generó preocupación en el Municipio de José C. Paz, que en su momento manifestó ante ADIF su interés por finalizar parte de las tareas pendientes y advirtió sobre el riesgo de que el terreno fuera ocupado de manera irregular.

    También avanzan las obras para terminar la remodelación de la estación

    El relanzamiento del desarrollo comercial coincide con otro avance esperado por los usuarios del ferrocarril San Martín. Trenes Argentinos Operaciones mantiene en marcha el proceso para finalizar parte de las obras inconclusas de la estación José C. Paz.

    En esta nueva etapa, se retomarán los trabajos para mejorar la estación de trenes de José C. Paz.
    En esta nueva etapa, se retomarán los trabajos para mejorar la estación de trenes de José C. Paz.

    La licitación para ejecutar el plan de adecuación integral despertó interés en el sector: cuatro empresas presentaron ofertas para hacerse cargo de los trabajos, que buscarán completar las intervenciones que quedaron pendientes tras la cancelación del contrato original.

    Estas iniciativas forman parte de un conjunto de inversiones que también incluye renovación de vías, reparación de puentes, mejoras en pasos a nivel y nuevas obras de infraestructura sobre la línea San Martín, con el objetivo de recuperar parte de los proyectos que habían quedado suspendidos en los últimos años.

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    De concretarse el nuevo emprendimiento, la estación José C. Paz no solo recuperará un terreno abandonado desde 2023, sino que sumará un mercado de cercanía y nuevos espacios gastronómicos que modificarán la fisonomía de uno de los principales puntos de ingreso y circulación del distrito.

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