Vialidad Nacional estableció el nuevo esquema de tarifas para los peajes concesionados en la Panamericana por la empresa Autopistas del Sol S.A., y en el Acceso Oeste por la firma Grupo Concesionario del Oeste S.A. El mismo entrará en vigencia desde el lunes 2 de septiembre a las 00.
Las actualizaciones dispuestas por el organismo vial nacional rondarán un 5 % para las estaciones de peaje de ambos accesos y se redondearán las tarifas a múltiplos de $100 para facilitar la gestión de cambio en vías de cobro.
Los nuevos cuadros tarifarios, especificados en la resolución RESOL-2024- 706-APN-DNV#MEC, publicada en el Boletín Oficial, son calculados mediante un mecanismo establecido por el Gobierno nacional con el objetivo de evitar atrasos que pudieran afectar la prestación de servicios para los usuarios.
Así, el nuevo esquema surge de haber multiplicado la tarifa vigente en cada una de las concesiones por el Coeficiente de Variación Tarifaria, descripto en la resolución RESOL- 2024-197-APN-DNV#MEC.
Esta modalidad se aplicará hasta el 31 de diciembre de 2024 y se efectuará siempre y cuando las tarifas resultantes sean equivalentes o inferiores a las que resultasen de la actualización tarifaria prevista en los pliegos de Especificaciones Técnicas Generales del Contrato de cada concesión.
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Vialidad argumentó el ajuste explicando que «debido al contexto inflacionario se ha producido una variación significativa de los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en la prestación de los servicios y en el mantenimiento de las Concesiones, que, en caso de no equilibrarse con ajustes de la tarifa, éstos podrían tener impacto en la calidad de las prestaciones que realiza las empresas Concesionarias».
Las nuevas tarifas regirán para las estaciones de peaje de la Panamericana en Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana, y Pilar del Acceso Norte; y para los peajes del Acceso Oeste, República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.
Nuevos valores de los peajes en Panamericana y Acceso Oeste
Ante las nuevas disposiciones, las tarifas para la Autopista Panamericana y para el Acceso Oeste pasan a ser las siguientes:
Horarios No Pico, pago manual:
- Categoría 1: $350.00.
- Categoría 2: $700.00.
- Categoría 3: $1300.00.
- Categoría 4: $1300.00.
- Categoría 5: $1900.00.
- Categoría 6: $2500.00.
- Categoría 7: $3100.00.
Horarios Pico, pago manual:
- Categoría 1: $ 400.00.
- Categoría 2: $ 800.00.
- Categoría 3: $1500.00.
- Categoría 4: $1500.00.
- Categoría 5: $2300.00.
- Categoría 6: $3000.00.
- Categoría 7: $3700.00.
Horarios No Pico, pago automático:
- Categoría 1: $306.13.
- Categoría 2: $612.25.
- Categoría 3: $1224.50.
- Categoría 4: $1224.50.
- Categoría 5: $1836.74.
- Categoría 6: $2448.99.
- Categoría 7: $3061.24.
Horarios Pico, pago automático:
- Categoría 1: $367.36.
- Categoría 2: $734.70.
- Categoría 3: $1469.40.
- Categoría 4: $1469.40.
- Categoría 5: $2204.10.
- Categoría 6: $2938.80.
- Categoría 7: $3673.50.
Panamericana: nuevas cámaras de fotomultas
En los últimos días se vio a personal técnico de la Agencia Nacional de Seguridad Vial instalando cinemómetros fijos que controlan la velocidad y se activan en caso de superar las máximas establecidas. Ya se los ve en la bifurcación de los ramales Pilar y Escobar, pero aún no funcionan.
En ese punto, la velocidad máxima permitida es de 80 kilómetros por hora, ya que en troncal central de la autopista se divida en tres carriles por lado hacia el norte. Se trata de un lugar clave, ya que pocos metros antes de la separación la máxima es de 130 km/h, por lo que las transgresiones son frecuentes.
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Según informó Pilar a Diario, también instalaron equipos de fotomultas a la altura a la avenida Márquez. Se suman a las que ya están instaladas en Del Viso, a altura del kilómetro 43 del ramal Pilar, instaladas en el cantero central de la autopista.
Las nuevas cámaras de la Panamericana aún no están labrando infracciones y no se informó a partir de cuándo comenzarán a funcionar. Pero hay una forma de acercarse a ese dato: para que queden habilitadas, antes habrá que señalizarlas con carteles indicadores de que se está fiscalizando la velocidad a través de esos equipos.