Uniendo las ciudades de Rosario y Victoria por las aguas del río Paraná, una nueva travesía náutica se desplegó remando contracorriente entre las primeras horas del pasado sábado y este domingo.
Aunados en la consigna «el río no se vende» y con el claro objetivo de visibilizar el reclamo en defensa del río Paraná y sus humedales, vivenciando al río como patrimonio de todos, la convocatoria fue expresión de un amplio movimiento que crece, que ya hace historia, y que vino para quedarse.
La iniciativa fue impulsada por el «Foro por la recuperación del Paraná» y por un amplio arco de organizaciones ambientales, sociales, gremiales, culturales, comunitarias, políticas y religiosas.
Muchas de estas asociaciones habían sido parte de la acción colectiva «remar contracorriente por el agua, la vida y la soberanía», que unió las provincias del litoral en una histórica y épica remada a lo largo de más de 1.200 km en marzo del 2025, como de sucesivas actividades que le dieron continuidad, con estos mismos objetivos: recuperar el Paraná en manos argentinas.
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LARGADA DESDE ROSARIO
Portando enormes y llamativas banderas argentinas, estampadas con consignas como «el Paraná en manos argentinas» y «no a los 44 pies», los protagonistas de la travesía abordaron sus embarcaciones en la Rambla Catalunya de Rosario para iniciar su caravana, y fueron sumando en el recorrido a kayakistas y embarcaciones, siendo alentados por el acompañamiento del público en general, en manifiesto apoyo a las causas que le dieron origen.
LAS CAUSAS
Los remadores se manifestaron en firme oposición a una nueva privatización, extranjerización y a la destrucción de los humedales y de la biodiversidad que aloja el río, al que mal llaman hidrovía, como a las pretensiones de profundizar su dragado a 44 pies.
Los organizadores remarcaron que «como si esto fuera poco, pretenden hacerlo además sin ningún estudio serio de impacto ambiental, para el exclusivo beneficio de los grandes negocios de cuatro o cinco vivos que estafan, porque lo hacen encubiertos en el nombre del desarrollo, empujando lo que representaría un verdadero crimen ambiental, un ecocidio».
Javier Nuñez, uno de los organizadores de la travesía, advirtió que «con el dragado actual, en 36 pies, se ha agudizado la crisis hídrica que viene afectando a nuestra zona (taponamiento de bocas, reducción de las lagunas y riachos que funcionan como cortafuegos naturales y áreas de reproducción de peces), poniendo en serio riesgo el acceso del agua como recurso vital en casos como nuestra vecina ciudad de Victoria (Entre Ríos) y todo el ecosistema vinculado a los humedales, y concibiendo al Paraná como una ‘autopista fluvial’ para el ingreso de buques de ultramar en el medio de un continente, en absoluto beneficio de las grandes multinacionales que hoy tienen el control del comercio exterior».
DESPLEGANDO CAMPAMENTO PARA PLANTAR BANDERA
En el trayecto, los protagonistas de la «patriada» hicieron posta en el kilómetro 44, en la confluencia con el riacho el Paranasito, donde en un clima de fraternidad, camaradería y entusiasmo, desplegaron campamento y se dispusieron a pasar la noche.
A lo largo del recorrido, los protagonistas expresaron: «Pudimos ver de cerca el inmenso ecosistema que da vida a nuestro humedal y también pudimos constatar con nuestros propios ojos los daños que se vienen sufriendo desde hace tiempo con los ‘terraplenamientos’, que buscan ‘pampeanizarlo’ para convertirlo en campos de soja, como las numerosas bajadas clandestinas que dan cuenta de las actividades ganaderas en tierras fiscales o en las que el Estado no ejerce control alguno».
Con la convicción de que «el río no se vende, se defiende», en horas de la mañana del domingo levantaron campamento y emprendieron el camino hacia Victoria (Entre Ríos).
ARRIBANDO A DESTINO: VICTORIA
Una vez arribados en sus embarcaciones, tuvo lugar una radio abierta con voces de los protagonistas conjuntamente con actividades culturales y una muestra soberana, contribuyendo a la premisa «conocer para defender».
Luciano Orellano, referente del «Foro por la Recuperación del Paraná» y del «Encuentro Federal por la Soberanía», argumentó que «la iniciativa que pretende llevar adelante el Gobierno nacional constituye una verdadera entrega de soberanía, pretendiendo volver a dejar en manos extranjeras el control, la administración y la gestión de una de las vías fluviales más importantes del mundo».
«Esto toma mayor relevancia en un contexto mundial en el cual se aceleran los factores de guerra, y el control de los bienes y recursos naturales es objetivo primordial en la disputa para las principales potencias del mundo. El río, como la Patria, no se vende. ¡Se defiende! ¡Entregar el Paraná es como entregar Malvinas!», sintetizó