Un grupo de conductores de Uber de Rosario anunció un “apagón” del servicio para este martes, como medida de protesta para exigir una actualización en las tarifas que perciben por cada viaje. Según explicaron, la acción consistirá en desconectar la aplicación durante varias horas y fue definida como una manifestación pacífica para visibilizar un reclamo que, aseguran, “llegó a un límite”.
Según se supo, alrededor de 200 trabajadores de la aplicación acompañarán la medida. Los trabajadores de la aplicación señalan que la rentabilidad se deterioró con el paso del tiempo y que las tarifas se mantienen prácticamente congeladas desde hace dos años.
Cabe recordar que Uber no está habilitada para operar en Rosario, aunque el servicio se presta de manera extendida y sin regulación, compitiendo directamente con taxis, remises e incluso el transporte público. Si bien los pasajeros encuentran beneficios en términos de costos y tiempos de espera, el esquema genera fuertes cuestionamientos en relación con los derechos laborales y las condiciones de trabajo.
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Por otro lado, el Sindicato de Peones de Taxis (SPT) se metió de lleno en el debate. El secretario general, Horacio Yannotti, se solidarizó con los trabajadores de las aplicaciones, aunque advirtió sobre la informalidad del sistema. “Lo que escuchamos de la gente que está trabajando en forma clandestina en estas aplicaciones es terrible”, señaló.
En ese sentido, el dirigente remarcó que la situación también impacta de manera negativa en el sector taxista, que opera con tarifas reguladas. “Esto ya lo veníamos vaticinando. Uber es pan para hoy y hambre para mañana”, afirmó, y agregó que “los únicos que ganan son las aplicaciones, mientras que los trabajadores no tienen a quién reclamarle”.
Además, Yannotti cuestionó la falta de representación y de un marco legal para quienes trabajan en las plataformas. “No existe una organización que los represente, no hay patronales ni empresarios. Es parte del engaño de ‘soy mi propio patrón’ que se impulsa desde el Gobierno nacional”, sostuvo.
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A su vez, criticó las distorsiones tarifarias del sistema “te llevan al centro por 1.500 pesos y cuando volvés, si llueve o hay demanda, te cobran 15.000. Vale diez veces más”, ejemplificó. Según afirmó, estas prácticas afectan gravemente no solo a los taxis, sino también al transporte urbano de pasajeros, donde los colectivos circulan cada vez más vacíos.
Por último, desde el SPT volvieron a reclamar un rol más activo del Municipio para regular el sistema de transporte. “Si se quiere que el transporte público legal siga existiendo, hay que hacer algo. Nosotros estamos dispuestos a trabajar en mejoras y promociones, pero no se puede competir con gente que trabaja de manera ilegal”, concluyó Yannotti.