El Gobierno Nacional decretó a través del boletín oficial la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, la Comisión Nacional del Tránsito y Seguridad Vial y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. El DNU 461/2025, y dejó sin empleo a más de cinco mil trabajadores que desde 2024 reclamaban por la reactivación de la obra pública y denunciaban el desguace que se estaba llevando a cabo en las tres entidades.
Hace unos días, el secretario Gremial de los trabajadores de Vialidad Nacional, Fabian Catanzaro celebró la decisión del Juzgado en lo Contencioso Administrativo Nº2 de San Martín que hizo lugar a una medida cautelar presentada por el gremio que impide que el Gobierno avance sobre el organismo hasta que se resuelva la constitucionalidad del decreto de Milei y Sturzenegger.
En diálogo con Conclusión, el sindicalista expresó que el denominador común de estas politicas es «la última tanda de decretos que salió el 8 de julio, donde se encuentra la disolución de Vialidad Nacional, INTI, INTA y tantos otros organismos, hace foco en areas que son estratégicas, que llevan a cabo políticas de Estado y que también tienen mucho en común sobre los equipos, los terrenos que tiene y los negocios que pretende hacer el Estado Nacional con los terrenos públicos».
«Por otro lado, tenemos la necesidad de declarar la nulidad de estos decretos, a fin de poder recuperar no solamente los organismos sino también los recursos para poder llegar a cabo nuestras tareas, que en el caso de Vialidad hoy es un organismo paralizado a partir de la decisión de la obra pública cero y que el decreto de disolución solamente convalida este proceso donde el Estado se retira de sectores estratégicos y donde hoy se pone en juego la soberanía territorial del país», aseveró Cattanzaro.
Preguntado si creía en la sinergia que se crea con un bloque parlamentario, y quienes son afectados en distintos ámbitos, respondió: «esperamos que a partir de las múltiples declaraciones que hemos tenido de los gobernadores en todo el país, que se oponen a la disolución del organismo, se pueda concretar esto en las Cámaras teniendo la mayor para derogar o declarar la nulidad y que podamos hoy encauzar esto
«Nosotros hemos abierto todos los frentes posibles, hoy tenemos una cautelar que tiene frenado la aplicación del decreto 461 para el caso de vialidad nacional, pero que hoy necesitamos, no solamente en las cámaras, sino también que la justicia convalide este exceso de facultades que ha tenido, nosotros hoy lo que estamos planteando es que el decreto 461 está extralimitado en sus funciones, por lo tanto es inconstitucional».
Respecto de la lucha de los trabajadores afectados por los decretos de Milei, el gremialista, dijo que «siempre con la gente en la calle, nosotros siempre lo decimos casi como una consigna, con la gente en la calle, con todos los frentes abiertos, en el Congreso, en la justicia, pero sobre todo también con algo muy importante que es trabajando en la unidad del movimiento obrero, que eso es donde tenemos que unificar las peleas y entender que hoy la pelea no es sectorial, sino que es una sola contra este modelo de exclusión, de saqueo y de entrega.
En relación al acompañamiento social que puedan recibir pro sus reclamos el dirigente gremial, apuntó: «Nosotros venimos planteando que no son problemas sectoriales, que lejos de eso y de entrar en la lógica que plantea el gobierno de que hay sectores que hoy tienen un beneficio especial, no es así, sino que es al revés. Y cada organismo que se cierra es una política pública que deja de existir. Y son compatriotas con menos calidad de vida y de derechos».
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