En Morón, uno de los puntos clave del Oeste del Gran Buenos Aires, se acaba de llevar a cabo la apertura de la oferta económica para renovar casi totalmente la estación del Tren Sarmiento en el marco del plan de acción vinculado a la declarada ‘Emergencia Ferroviaria’.
Según el comunicado de la sociedad estatal, dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación, la estación presenta problemas estructurales en los andenes. Por esta razón, se procederá a su reconstrucción con el objetivo de mejorar los niveles de seguridad para los usuarios, una de las prioridades de la intervención.
En los documentos de la licitación, titulados ‘Adecuación de la infraestructura y remodelación de la Estación Morón – Línea General Sarmiento’, se detallan las tareas a realizar. Entre las obras planificadas se incluyen la demolición y reconstrucción de los andenes, que sufrirán ajustes en su nivel debido a los problemas estructurales mencionados. Para evitar interrupciones en el servicio, se instalarán andenes provisorios en el lado este de la estación, en dirección a Once.
Estación Morón: los detalles de la obra y cuánto costará
Estos andenes temporales estarán ubicados entre las calles Luis Antonio Beruti y Domingo French, aproximadamente 500 metros de la estación actual. Trenes Argentinos Infraestructura explicó que las obras se ejecutarán en etapas.
En primer lugar, se reconstruirá el andén ascendente definitivo, trasladando el servicio al andén provisorio correspondiente. Una vez finalizada esta etapa, se procederá con la refacción del andén descendente, lo que permitirá garantizar la continuidad del servicio durante todo el proceso.
En Ituzaingó inscriben a las colonias de verano: cómo anotarse y en qué centros deportivos las harán
Además de la reconstrucción de los andenes, el proyecto contempla mejoras en accesibilidad, servicios y seguridad. Se renovarán las oficinas, las boleterías y los espacios destinados al personal y las fuerzas de seguridad. También se modernizarán el hall, los refugios y se instalarán nuevos sistemas de iluminación LED, cámaras de seguridad y audio.
En cuanto a la accesibilidad, se construirán rampas y escaleras en los accesos, en cumplimiento con la Ley de Accesibilidad N° 24.314, y se renovarán las veredas e iluminación para facilitar el tránsito peatonal entre los andenes y los cruces de calles cercanos. Una vez iniciados los trabajos, el plazo para su finalización ronda los 510 días.
Por su parte, el medio Viví el Oeste informó que la propuesta monetaria del Grupo OCSA, la solitaria firma que se presentó a la compulsa, es de poco más de 4.117 millones de pesos más el impuesto al valor agregado (IVA).
Levantan el estacionamiento medido en Morón y Castelar
La Secretaría de Tránsito y Transporte del Municipio de Morón y la Cámara Comercial e Industrial de Castelar informaron que el sistema de estacionamiento medido (SEM) del Distrito dejará de funcionar desde este 16 de diciembre, en principio por un tiempo determinado.
No obstante, también informaron que las prohibiciones para hacerlo en ciertos sectores de ambos cascos céntricos continuarán vigentes y que la medida solo se extenderá desde el próximo lunes, 16 de diciembre, hasta el 6 de enero de 2025 inclusive, día en el que concluirá la época de Fiestas.
La decisión en conjunto se tomó para agilizar el movimiento vehicular y así impulsar mayores ventas durante la Navidad, Año Nuevo y Reyes.
Tres de Febrero suma un nuevo sistema de telemedicina: cómo acceder y qué especialidades atienden desde la casa
Actualmente son tres las arterias en las que se aplica la restricción para dejar el vehículo por tiempo indeterminado: dos cuadras de Gobernador Arias (entre Rodríguez Peña y Carlos Casares), tres de Casares (de Arias a Nicolás de Arredondo) y dos de Buenos Aires (desde Almafuerte hasta Anatole France).