Después de 13 años, el Riachuelo volvió a ser navegable y se habilitaron los viajes comerciales para un recorrido que une Puerto Madero con el Puente Transbordador, en La Boca. El trayecto, ida y vuelta, parte desde Cecilia Grierson al 400 y desembarca en un nuevo muelle ubicado a pasos de la Calle Museo Caminito. Y ya planean extenderlo.
Hay que recordar que hace 15 años la Corte Suprema de Justicia había ordenado el saneamiento integral del curso de agua y, desde 2011 su navegación se encontraba prohibida.
En tanto que la decisión de iniciar viajes turísticos en sus aguas se remonta al 7 de septiembre del año pasado, cuando el Juzgado Federal y Correccional N°2 de Morón resolvió el levantamiento parcial de esa prohibición a las embarcaciones del Paseo Náutico Circuito Turístico Quilmes – Tigre, en el tramo que va desde Cuatro Bocas al Transbordador Nicolás Avellaneda.
Navegar en el Riachuelo: qué permite observar
Desde Sturla, la empresa a cargo de la navegación, explicaron que durante el recorrido de 40 minutos se pueden observar los espacios verdes de la Reserva Ecológica y los rascacielos que bordean la costanera. Además, se navega por debajo del antiguo Puente Transbordador Nicolás Avellaneda.
Las salidas son todos los días a las 10:10; 11:50; 13:30; 15:10; y 16:50. Con audio en español, inglés y portugués, la tarifa para adultos es de $ 20.000 y de $ 8.000 para menores de 3 a 5 años.
«Este nuevo circuito y paseo va a potenciar el turismo en la Ciudad de Buenos Aires, tanto de los turistas internacionales como de los que vienen del interior, y de los vecinos de CABA» aseguró Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, durante el viaje de presentación realizado el viernes pasado.
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Y celebró que «con esta propuesta y la inversión de los privados, revalorizamos La Boca, uno de los barrios más icónicos que tiene la ciudad».
El próximo jueves se realizará una audiencia pública en el Museo Benito Quinquela Martín, en La Boca, para debatir la extensión del tramo navegable hasta el puente Barraca Peña, lo que implica unos 1.500 metros de recorrido.
La búsqueda de la recuperación ambiental
“Esta ampliación del tramo navegable surge como continuidad del proceso de recuperación ambiental del río, que comenzó en 2006 con la creación de la Autoridad de Cuenca pero que tuvo un fuerte impulso desde julio de 2008, fecha en que la Corte Suprema de Justicia de la Nación condenó al Estado Nacional, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a llevar adelante un plan de saneamiento para esta zona en la que vive el 10% de la población del país”, precisaron desde la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR).
Y añadieron: “Se espera que la ampliación de la navegación permita la recuperación completa de un sector de la Ciudad históricamente abandonado. Se promueve junto con la navegación un impulso del desarrollo que busca recuperar parte del patrimonio histórico y cultural en un lugar que vió crecer al país”.
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De acuerdo con el ente, y tras encargar un estudio al Centro de Estudio para el Desarrollo Portuario Logístico Avanzado (CEDPLA) para analizar la factibilidad de la actividad, se determinó que “pequeñas embarcaciones con capacidad para 15-20 pasajeros podrían navegar” en el tramo entre Vuelta de Rocha y el Puente Barraca Peña.
Se debe destacar que el falló de Morón que habilitó la navegación turística resuelve que las embarcaciones deben respetar las condiciones comunicadas por ACUMAR y someterse a sus controles. A su vez, ordena al ente la realización de un informe mensual sobre la incidencia de la actividad en la calidad del agua.