El paro de trenes vuelve a ser un fantasma y no es un día fácil este jueves para los usuarios de los servicios metropolitanos. Viajar es un padecimiento para cientos de miles de personas ya que el gremio La Fraternidad comenzó una medida de fuerza durante toda la jornada: si bien no es un cese de actividades, las formaciones circulan a una velocidad de 30 kilómetros por hora en reclamo de un aumento salarial.
Desde el sindicato avisaron que si no hay respuestas, llamarán a una huelga por 24 horas el martes 4 de junio. Firmado por el secretario general del sindicato, Omar Maturano, la protesta fue difundida el lunes pasado «ante la imposibilidad de alcanzar un acuerdo salarial que permita compensar las pérdidas de poder adquisitivo de nuestros salarios y la falta de inversión en material rodante e infraestructura ferroviaria”.
Cuestionan que hubo un recorte del 59% del presupuesto ferroviario y que existen problemas para conseguir insumos básicos para el normal funcionamiento de las distintas líneas que circulan por el AMBA.
“No hay una inversión ni una política para el modo ferroviario. Nosotros trabajamos sin insumos, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes. Y yo le pondría un sinónimo, que estamos trabajando con bajas condiciones de seguridad”, denunció Maturano.
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De concretarse el paro del 4 de junio, la medida de La Fraternidad sería la segunda en el año, ya que el 21 de febrero se produjo una paralización total de actividades también para obtener una mejora en los salarios. En esta oportunidad, el lunes se produjo un acuerdo por el pago de deudas en concepto de bono de presencialidad y por el Día del Ferroviario con Trenes Argentinos–SOFSE y Belgrano Cargas y Logística.
Paro de trenes: los servicios afectados
Este jueves 30 de mayo funcionan con demoras y cancelaciones de al menos 40 minutos los siguientes ferrocarriles:
- Sarmiento: las formaciones circulan con 45 mintos de atraso.
- Roca: entre 25 y 45 minutos de retraso, según cada ramal.
- Mitre: entre 30 y 35 minutos de atraso.
- San Martín: 45 minutos de atraso.
- Belgrano Sur: tiene 30 minutos de atraso.
- Belgrano Norte: 20 minutos de atraso
- Urquiza: entre 10 y 20 minutos de demora.
- Tren de la Costa: sale una formación cada 40 minutos.
Maturano se explayó: «No queremos aumento del sueldo, queremos empatar la inflación. Nadie puede decir que no les avisamos».
DEsde el gremio advirtieron que no cerraron la paritaria «debido a la diferencia existente entre los porcentajes de la recomposición salarial propuesta con respecto a la inflación, ante lo cual la organización se reserva la posibilidad de efectuar medidas de protesta».
En el medio, como siempre, quedaron los usuarios: «Fui a la estación Victoria y era imposible subir. Teminé viajando en colectivo y el subte explotado de gente. Tardé casi una hora y 50 minutos en llegar a la zona de retiro. Realmente un desastre, los detesto. Todo mal. Lo único que pido es que alguna vez se acuerden de nosotros los laburantes y que todos se pongan de acuerdo para que podamos viajar mejor», dijo Camila López, usuaria habitual del tren Mitre ramal Tigre.
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En el tren San Martín, donde además se suman las demoras por los arreglos en el puente donde hace tres semanas chocaron dos formaciones en el barrio de Palermo, la situación es peor. «Era lo que nos faltaba, tener que viajar con estas moles a 30 kilómetros por hora y pensando en que el martes que viene quizás meten un paro porque no se actualizan los sueldos. Es caótica esta situación. Ya naturalizamos el desprecio al usuario, eso es lo peor», contó Gonzalo Amati, vecino de José C. Paz.