El proyecto que busca cambiar por completo el entorno de la estación José C. Paz del tren San Martín dio un nuevo paso. Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) adjudicó la iniciativa para desarrollar un polo comercial y gastronómico en un terreno lindero a la terminal, donde está prevista la construcción de un mercado barrial con 106 locales.
La adjudicación quedó en manos de la empresa Racaval, según documentación oficial difundida por el sitio enelSubte. La firma recibirá la concesión de un predio ubicado en la esquina de las avenidas Leandro N. Alem e Hipólito Yrigoyen, uno de los puntos de mayor circulación del centro de José C. Paz.
El esquema establece una concesión por 25 años. A cambio de explotar comercialmente el terreno y pagar un canon, la empresa deberá realizar las obras necesarias para ponerlo en valor. El objetivo oficial es recuperar espacios ferroviarios actualmente sin uso y, al mismo tiempo, obtener ingresos para el sistema ferroviario.
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La iniciativa había sido relanzada en julio, después de que el lugar permaneciera vacío durante más de dos años como consecuencia de la paralización del proyecto anterior. Con la adjudicación, el plan supera ahora otra de las instancias necesarias para avanzar hacia su construcción.
Cómo será el centro comercial junto a la estación José C. Paz
El proyecto contempla dos edificios diferenciados. El principal tendrá unos 1.750 metros cuadrados y funcionará como un mercado comercial con 106 locales definidos en los pliegos como de “escala barrial”. La intención es que sean ocupados por comercios y emprendimientos de cercanía.
El segundo edificio estará destinado específicamente a gastronomía y contará con aproximadamente 490 metros cuadrados. De esta manera, la propuesta buscará combinar el movimiento diario que genera la estación con un nuevo espacio de compras y servicios en pleno centro paceño.
El terreno ya había tenido actividad comercial antes del inicio de las obras ferroviarias. Allí funcionaban una serie de locales que fueron demolidos cuando en 2021 se puso en marcha un proyecto mucho más amplio para transformar la estación.
Aquel plan contemplaba nuevos andenes, una reorganización de las vías, accesos renovados, espacios verdes y sectores comerciales y gastronómicos. Incluso habían llegado a difundirse imágenes que mostraban cómo quedaría el entorno una vez terminado.
Sin embargo, los trabajos se frenaron en 2023 y posteriormente el contrato fue dado de baja. El predio quedó vacío, una situación que generó preocupación en el municipio. La comuna llegó a manifestar ante ADIF su intención de hacerse cargo de tareas pendientes y advirtió sobre el riesgo de una eventual ocupación irregular del terreno.
El nuevo proyecto comercial es diferente del original, pero apunta a recuperar precisamente ese sector que había quedado sin uso.
También buscan terminar las obras inconclusas de la estación
En paralelo al desarrollo de los 106 locales, existe otro proceso destinado específicamente a retomar la remodelación de la estación José C. Paz. Se trata de una contratación impulsada por Trenes Argentinos Operaciones que todavía no fue adjudicada.
Cuatro empresas presentaron ofertas para ejecutar esos trabajos: Racaval, Ingeniería Prida Hilbing, Coingsa y Estilo Quarzo. En este caso, la intervención incluye obras sobre los andenes y boleterías, instalaciones sanitarias y eléctricas, drenajes, iluminación, cubiertas, hormigonado y nuevo equipamiento, entre otras tareas.
La intención es recuperar al menos parte del proyecto que había quedado inconcluso. El plan original contemplaba, además, nuevos andenes, un puente peatonal, dependencias para trabajadores ferroviarios, sanitarios y accesos más amplios.
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José C. Paz es uno de los puntos más importantes del tren San Martín. Además de funcionar como cabecera para numerosos servicios, concentra un elevado volumen de pasajeros provenientes del distrito y de localidades ubicadas más al norte.