Las negociaciones paritarias entre el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA) y la Cámara de Arena y Piedra del Litoral quedaron estancadas luego de varios meses de conversaciones sin resultados. Desde el gremio informaron que, pese a las más de diez audiencias realizadas en el ámbito del Ministerio de Trabajo, no fue posible alcanzar un acuerdo salarial y laboral, situación que abre un escenario de incertidumbre para una actividad considerada fundamental tanto para la obra pública y privada como para la producción energética vinculada a Vaca Muerta.
En un comunicado, el gremio aseguró que durante todo el proceso de negociación actuó “con la máxima responsabilidad”, presentando propuestas que consideró “coherentes, razonables y acordes a la realidad de la actividad”. Según explicó la organización sindical, cada planteo buscó compatibilizar la sustentabilidad del sector con la recuperación del poder adquisitivo y la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores.
Sin embargo, sostuvieron que los intentos de acercamiento no encontraron una respuesta favorable por parte de la representación empresaria. “La intransigencia demostrada por la parte empresaria a lo largo de todo el proceso ha impedido cualquier avance real en la negociación, cerrando la posibilidad de una salida consensuada”, señalaron desde el sindicato que en la región encabeza Fernando Ramírez.
Frente a este escenario y ante la falta de respuestas concretas, la organización decidió declararse en libertad de acción desde el pasado 19 de junio, dando inicio a una nueva etapa de organización gremial y presencia territorial.
En ese sentido, desde el lunes comenzaron recorridas por distintas cabeceras y lugares de trabajo del litoral con el objetivo de informar a los trabajadores sobre el desarrollo de las negociaciones y relevar las principales problemáticas que atraviesa el sector.
“En cada visita se está recogiendo también la situación particular de los trabajadores, quienes expresan con claridad la necesidad urgente de recomposición salarial, mejora de las condiciones laborales y reconocimiento del esfuerzo cotidiano en una actividad estratégica para la economía nacional”, destacaron.
Asimismo, el sindicato remarcó la importancia que tiene la actividad para distintas áreas productivas del país. “No puede dejar de destacarse que el sector de extracción y transporte de arena resulta hoy un eslabón fundamental no solo para la obra pública y privada, sino especialmente para el desarrollo energético del país, con un vínculo directo y creciente con la producción en Vaca Muerta”, afirmaron.
En esa línea, agregaron que el profesionalismo, la experiencia y la especialización de los trabajadores constituyen “un pilar esencial para la continuidad y eficiencia de toda la cadena productiva”.