Con sólo 22 años, Luciano Martínez ya se destaca en Europa, donde compite en campeonatos internacionales conduciendo autos Porsche. Pero este vecino de Canning no se conforma con lo logrado, y ahora se ilusiona con llegar a la Fórmula 1.
“El sueño nunca se pierde”, dijo. Y remarcó que la máxima categoría del automovilismo siempre estuvo en su horizonte: “Para cualquier piloto es lo más alto a lo que uno pueda aspirar”.
Sus primeros pasos en el deporte, como suele ocurrir, fueron en el karting, disciplina que comenzó a practicar a los 11 años tras un contacto casual con un kartódromo mientras realizaba otra actividad deportiva.
Luciano Martínez ya es telonero de la Fórmula 1
Desde entonces su carrera avanzó de manera ininterrumpida, primero en el ámbito nacional y luego en el Internacional. Actualmente participa en competencias que se disputan el mismo fin de semana y en los mismo circuitos que la Fórmula 1, como parte de categorías teloneras.
“Tenemos muy poco tiempo en pista y hay que adaptarse rápido a las condiciones”, explicó en diálogo con El Diario Sur sobre esa experiencia.
Y confesó que durante su infancia practicó tiro con arco, y no tenía una relación directa con los motores, más allá del interés de su padre. Pero un día escuchó los karting girar en un predio cercano y le surgió la curiosidad, que lo llevó a probar en una escuelita.
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“Estaba teniendo pruebas en el colegio, y con eso encontré una manera de esquivarlo y aprovechar el tiempo de otra manera. Una vez que probé no me bajé nunca más”, dijo.
Entre 2012 y 2017 compitió en karting y luego dio el salto a los autos de Fórmula en Argentina. Pasó por la Fórmula 4 Nueva Generación y la Fórmula 3 Metropolitana, categorías en las que continuó su desarrollo deportivo antes de comenzar a proyectar una carrera fuera del país.
El crecimiento del piloto de Canning
Ya en 2021 participó de la Fórmula 4, y dos años después inició su etapa internacional en Estados Unidos, donde corrió en la Fórmula 4 de ese país. Esa experiencia marcó el comienzo de un recorrido que luego lo llevó a Europa: “Correr afuera te cambia todo, porque es otra forma de trabajo, otra exigencia, otra mentalidad”.
En 2024 se radicó en Italia y afrontó un cambio importante al subirse a autos de turismo con tracción delantera, una adaptación distinta a la que venía realizando en fórmulas y karting con tracción trasera. Según contó, “fue un proceso exigente”, pero también fundamental para ampliar su información como piloto.
Este mismo año comenzó a competir con Porsche en campeonatos nacionales e internacionales, incluyendo fechas de la Porsche Super Cup, una categoría oficial de la marca que corre como telonera de la Fórmula 1: “Competí cinco de las ocho fechas. Son los mismos fines de semana y los mismos circuitos”.
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Durante la última temporada se midió en circuitos de Austria, Hungría, Bélgica, Países Bajos e Italia. Para el piloto, esa experiencia aportó versatilidad y exigencia técnica: “La pista cambia muchísimo la manera de manejo, porque queda marcada por la Fórmula 1 y eso nos obliga a adaptarnos rápido”.
Precisamente si algo ya demostró es su capacidad de adaptación. Tanto como la de ir constantemente progresando. Por eso no hay dudas de que cumplirá su sueño.