La Fórmula 1 autorizó el ingreso de un nuevo equipo a su grilla y el gigante estadounidense General Motors, a través de su marca Cadillac, será la 11va escudería a partir de la temporada 2026.
Incluso, si bien en un comienzo participará como equipo cliente, está previsto que GM desarrolle sus propios motores y unidades de potencia a partir de 2028.
El nombre de mayor peso en esta negociación fue Mario Andretti, que tras años de fallar en su intento de incorporar una escudería propia, se alió con General Motors y el equipo utilizará su infraestructura en Silverstone.
A raíz de esto, también habrá 22 pilotos en cada gran premio, en lugar de los 20 que hay en la actualidad.
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Más allá del peso de Andretti (que incluso en un principio pareció jugarle en contra), finalmente el control del equipo estará a cargo de Dan Towriss, y la promesa de compromiso de GM como constructor fueron lo que lograron conseguir el aval de FIA y Liberty Media.
En un principio, Cadillac podría utilizar motores Honda o Ferrari, mientras que en la fábrica en la británica Silverstone ya se trabaja en el diseño del monoplaza, con un equipo técnico que incluye a destacados veteranos de la F1.
En un principio, se presume que la escudería estará conformada únicamente con pilotos estadounidenses (siendo uno de ellos posiblemente Colton Herta, hoy reserva de McLaren).