Finalmente, el Concejo Deliberante de Moreno, en el oeste del Conurbano, aprobó durante su última sesión ordinaria la entrada por primera vez en la historia de uno de los ramales que tiene la línea 501 a dos barrios de la localidad de Francisco Álvarez, el cual se ubica del lado sur de las vías del Tren Sarmiento.
Para los vecinos de Los Eucaliptus y Paglione se trata de un triunfo muy esperado luego de años de pedidos. Es que desde hoy, el recorrido 22 de La Perlita les permitirá ir de forma directa al centro de Moreno sin tener que caminar de más.
La modificación del servicio, que recibió el voto positivo de los 17 ediles el jueves pasado, se implementó en la primera salida de la madrugada. «Que el transporte público llegue para toda la comunidad también es parte de esta nueva cultura vial«, sentenciaron al respecto desde el Estado comunal.
Moreno: las nuevas paradas del 501 en Francisco Alvarez
De esta manera, los colectivos ya no doblarán en la calle Managua para retomar la Avenida General San Martín, sino que van a volver a girar en Sanabria, Semana de Mayo y Tasso hasta tomar Manuel de Falla y la diagonal Petrarca, llegando así a la arteria lindera a la traza ferroviaria del tren Sarmiento.
A su vez, el resto del trayecto no se cambiará y las nuevas paradas se ubicarán en las siguientes esquinas:
- Sanabria y Puerto Rico.
- Sanabria y Semana de Mayo.
- Semana de Mayo y Álvarez Jonte.
- Tasso y Montevideo.
- Tasso y Neuquén.
- Tasso y Federico Choppin.
- Manuel de Falla y Sanabria.
- Manuel de Falla y Rastreador Fournier.
- Manuel de Falla y Petrarca.
- Petrarca y Avenida General San Martín.
Negocian para evitar un paro del colectivos
Por otra parte, en las últimas horas la posibilidad de un nuevo paro de colectivos se reflotó luego de que las cámaras empresariales y el gremio de la UTA no llegaron a un acuerdo para una suba de salarios. Es más, ni siquiera se pudo concretar el diálogo vía zoom.
A pocos días de que venza la conciliación obligatoria, en el sindicato ya advierten que la medida de fuerza sería inevitable y exigen la intervención del Gobierno nacional. «Hasta que no haya una novedad en ese sentido será difícil acordar, porque antes de ofrecer algo debemos saber cómo pagarlo«, explicaron desde el sector empresarial.
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Trabajo volvió a convocar a las partes para mañana, jueves 24 de octubre, en lo que sería uno de los últimos intentos por alcanzar una solución. «El 28 termina la conciliación, y después de esa fecha es posible una medida de fuerza, sí«, reconoció el representante de la cámara AAETA sobre un paro de colectivos al que la UTA ya le pone fecha.
Por su parte, la UTA volvió a expresar su malestar por las demoras en firmar una recomposición salarial para los choferes. El sindicato que dirige Roberto Fernández apuntó contra el Gobierno nacional por incumplir con lo que establece el artículo 14 bis de la Constitución nacional al «no garantizar la protección de los trabajadores».
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«El Estado debe garantizar la protección de los trabajadores ya que como poder concedente, determina las tarifas y establece las condiciones del sistema de transporte, con lo que es el único que puede imponerse a las empresas para que eviten el paro y realicen un ofrecimiento similar», indicaron.
«Exigimos que se cumpla la Constitución Nacional y se proteja a los trabajadores que son el eslabón más débil de la estructura productiva de la sociedad. Que la autoridad de Transporte tome cartas en el asunto, se comprometa en un problema que es de su absoluta incumbencia y deje de esperar de brazos cruzados», agregaron.