En los últimos casi nueve años, los pasajeros del tren Roca que usan la estación Maximiliano Kosteki-Darío Santillán (ex estación Avellaneda) en el Sur del Conurbano ya se habían acostumbrado al opaco paisaje de ver los andenes provisorios de madera. A fines de 2023 Trenes Argentinos había iniciado las ansiadas obras de reconstrucción de toda la parada ferroviaria, una de las más usadas del ramal, pero con la llegada de Javier Milei a la presidencia todo se frenó. Ahora, los trabajos fueron retomados.
Según informó el sitio especializado enelsubte.com, en las últimas semanas fue reactivado el obrador y ya se realizaron trabajos de desmalezamiento y limpieza en el área que vincula esas instalaciones con el andén 1 de la estación, que había quedado en un estado de abandono como resultado de meses de paralización total de los trabajos.
Ahora trabajan en la plataforma 2, donde se está avanzando con la remoción de materiales y la demolición de los bordes de andén y montaron una rampa de madera para mover materiales que vincula el citado andén 2 con el andén 3. Cabe recordar que al momento de frenarse los trabajos el verano pasado el andén 2 había sido vallado.
Si bien la reactivación de las obras es una buena señal, no se informó nada aún sobre si las mismas responderán al proyecto original que tenía el gobierno de Alberto Fernández, que ya contaba con financiamiento internacional.
Aquel plan, más allá de la elevación de andenes, incluía aspectos tales como la restauración de los refugios en los cuatro andenes, la instalación de nuevas luminarias LED, la renovación de salas operativas, nuevos sistemas contra incendio, de audio y de seguridad, y la instalación de tres nuevos ascensores para personas con movilidad reducida.
A días del festival Argentina Vuela, el Museo Aeronáutico de Morón inaugurará un nuevo espacio: cómo participar de la jornada
Las obras estaban incluidas en el Presupuesto 2024 presentado por el ministro de Economía Sergio Massa en septiembre de 2023, e integraba el Plan de Reparación Histórico de los ferrocarriles que impulsaba el gobierno derrotado en las elecciones de noviembre de 2023.
Tren Roca: cambios de horarios por las obras en Avellaneda
Por los trabajos en la estación Avellaneda, Trenes Argentinos informó oficialmente a sus usuarios que dos de los ramales del tren Roca modificarán sus cronogramas de horarios. Por lo tanto, los pasajeros deberán optar por otros medios de transporte para realizar los recorridos que hacen con normalidad.
Según detalló la empresa ferroviaria, los ramales La Plata y Ezeiza verán modificados los últimos servicios. De esta manera, de lunes a viernes el último tren de La Plata a Plaza Constitución saldrá a las 22.10, mientras que el último tren de Ezeiza a Plaza Constitución saldrá a las 22:36.
También, la línea estrenó un nuevo canal de comunicación para los 600.000 de pasajeros diarios del Roca -así como también de todas las líneas de ferrocariles del AMBA- a través de la red social X. Es para que estén al tanto de las nuevas actualizaciones de sus servicios.
Habilitaron en Escobar nuevos accesos a la autopista Panamericana: cómo sigue el mega proyecto para construir allí un hipermercado
Los usuarios en este sentido se verán favorecidos debido a que tendrán una mejor expreriencia estarán mejor identificados ya que cada ramal de los trenes tendrá su propia cuenta.
Cada línea ferroviaria del AMBA estará identificada con un color diferente.
La idea es mejorar la experiencia digital del usuario, generar conciencia y sentido de pertenencia con el pasajero de cada línea, con el objetivo de establecer un vínculo más cercano y estrecho.
Los usuarios que deseen seguir las cuentas podrán suscribirse e informarse de manera permanente a través de las cuentas: @infotrenroca (línea Roca), @infotrenmitre (línea Mitre), @infotsarmiento (línea Sarmiento), @infobelgranosur (línea Belgrano Sur) e @infotrensanmar (para la línea San Martín) en la red social X.