Finalizó una esperada obra que mejorará la circulación interdistrital en el Oeste del Gran Buenos Aires: se trata del nuevo puente sobre el arroyo Morón que conecta los partidos de Tres de Febrero y Hurlingham a través de la avenida Combate de Pavón. Es la primera vez en la historia que los mencionados partidos cuentan con una conexión de este tipo.
Impulsada por la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, esta mega obra viene a responder una vieja demanda en una zona históricamente desconectada y beneficiará de manera directa a los vecinos de ambos distritos: la apertura de la nueva conexión significará una enorme mejora en la conectividad entre la Ruta 4 o Camino de Cintura y el Camino del Buen Ayre.
El intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, publicó un video donde se lo ve manejando y cruzando el nuevo puente que ya se encuentra habilitado para el tránsito. “Es un momento histórico. Es la primera vez que vamos a poder cruzar el arroyo Morón por un puente. Es una zona que estaba completamente desconectada”, explicó.
Según se puede ver en el video publicado, la enorme estructura de doble mano arranca en Combate de Pavón y O’Brien, atraviesa por arriba al curso de agua y termina paralelo a las vías del ferrocarril Urquiza, a las que costea para luego empalmar con Ruta 4 ya en Altos de Podestá y, desde allí, salir a Ruta 8 o Camino del Buen Ayre.
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Cabe señalar que estos trabajos se habían frenado en 2021 debido al reclamo que hicieron diversas organizaciones ambientales ante la Justicia, quienes plantearon el presunto impacto que podía tener la construcción en los humedales que hay en la zona. Finalmente, ese recurso judicial fue desestimado y las obras retomaron su curso normal en mayo pasado.
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Dentro del partido de Hurlingham, los trabajos implicaron la construcción de la doble calzada de la avenida Combate de Pavón, desde la calle General O’Brien -donde está ubicado el anexo del Club Curupaytí de rugby- hasta la calle General Bernardo O’Higgins. Unos metros más adelante de ese punto se encuentra el puente que cruza el arroyo Morón.
Este camino, que corre paralelo a las vías del Ferrocarril Urquiza, une a la colectora Avenida Bernabé Márquez, pasando bajo el puente vehicular de la Ruta Provincial 4, más conocido como Camino de Cintura. El objetivo principal de esta obra es descongestionar al tránsito pesado, que usualmente debe recorrer distancias mayores.
Además, el plan incluyó obras hidráulicas y la puesta a punto de veredas aledañas para la circulación peatonal en el sector de acceso a la estación ferroviaria Pablo Podestá, con sus respectivas sendas peatonales y barandas de protección en la zona del puente. En todo el tramo se realizarán trabajos de señalamiento horizontal y vertical, como así también la iluminación LED en la avenida Combate de Pavón.
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También se contemplaron diversos trabajos de señalamiento horizontal y vertical, como así también la iluminación LED en Combate Pavón, que permitirá mejorar la conexión con los barrios de Villa Alemania, Newbery y Villa Club.